По опыту знаю, что гидрографика держится ровно настолько, насколько честно сделана подготовка. Поэтому прошу её не сокращать: очистка и обезжиривание, выведение сколов и рисок, шлифовка, грунт и базовый цвет, от которого напрямую зависит читаемость плёнки. Если положить плёнку на плохо подготовленную поверхность, покрытие потом отойдёт вместе с лаком — это потеря и денег, и времени, и настроения.
Сначала проба на отдельном образце, и только потом сами детали. Мне важно увидеть масштаб узора вживую: на снимке плёнка выглядит совсем иначе, чем на готовой поверхности. Отдельно обсуждаем кривизну — у корпуса колонки есть участки с сильным изгибом, там рисунок тянется неравномерно, и я хочу знать об этом до переноса, а не после. Активатор и лаки — только камера с вытяжкой, респиратор и перчатки; без этого к работе не приступаем.
Объём работ, как я его вижу:
— приёмка и осмотр всех деталей, отдельно по пластику и по металлу;
— подготовка поверхности: снятие старого слоя, обезжиривание, ремонт сколов, шлифовка;
— грунт и базовый тон, подобранный под конкретную плёнку;
— выбор рисунка и пробный перенос на образце — по его итогу утверждаем масштаб;
— перенос на детали, промывка от остатков и выдержка до полной сушки;
— контроль стыков: на парных накладках рисунок должен продолжаться, а не расходиться;
— финишный лак, матовый либо полуматовый, стойкий к следам от рук и к выгоранию на солнце;
— фотоотчёт по этапам, чтобы я видел ход работы, а не только результат;
— аккуратная упаковка каждой детали и согласованные сроки;
— прозрачная смета с разбивкой по подготовке, материалам, печати и лаку.