Уже давно замечаю, что фары автомобиля стали жёлтыми и мутными — особенно это заметно вечером, когда свет фар будто размывается вместо того, чтобы чётко освещать дорогу впереди. Ездить в таком состоянии дальше не хочется, а самостоятельно шлифовать и полировать пластик я не берусь — нет ни расходников, ни станка. Нужен специалист по выездной детейлинг-полировке, который приедет со всем необходимым прямо ко мне и сделает работу на парковке возле дома.
Важно, чтобы это была не разовая косметика, а полноценная реставрация: снятие верхнего окисленного слоя шлифовкой с постепенным переходом на мелкое зерно, полировка до прозрачности и обязательно нанесение УФ-защитного покрытия сверху, которое не даст пластику снова пожелтеть через месяц. Простую полировку без защитного слоя рассматривать не готова — уже сталкивалась с тем, что эффект держится недолго.
По срокам ограничений особых нет, договоримся на удобный обоим день, утро или вечер — без разницы. Рядом с местом парковки розетки нет, поэтому оборудование и, если требуется, генератор — со стороны исполнителя. Буду благодарна, если после работы расскажете, сколько такого покрытия хватит и как за фарами ухаживать дальше.
Что входит в задачу:
— Полная полировка обеих фар от жёлтого налёта до прозрачного состояния
— Шлифовка в несколько этапов разным зерном, без ускоренных вариантов в один проход
— Финишное нанесение УФ-стойкого лака или плёнки поверх отполированной поверхности
— Защита кузова и резиновых уплотнителей малярным скотчем на время работ
— Небольшой отчёт с фото результата и рекомендациями по уходу
Важно, чтобы это была не разовая косметика, а полноценная реставрация: снятие верхнего окисленного слоя шлифовкой с постепенным переходом на мелкое зерно, полировка до прозрачности и обязательно нанесение УФ-защитного покрытия сверху, которое не даст пластику снова пожелтеть через месяц. Простую полировку без защитного слоя рассматривать не готова — уже сталкивалась с тем, что эффект держится недолго.
По срокам ограничений особых нет, договоримся на удобный обоим день, утро или вечер — без разницы. Рядом с местом парковки розетки нет, поэтому оборудование и, если требуется, генератор — со стороны исполнителя. Буду благодарна, если после работы расскажете, сколько такого покрытия хватит и как за фарами ухаживать дальше.
Что входит в задачу:
— Полная полировка обеих фар от жёлтого налёта до прозрачного состояния
— Шлифовка в несколько этапов разным зерном, без ускоренных вариантов в один проход
— Финишное нанесение УФ-стойкого лака или плёнки поверх отполированной поверхности
— Защита кузова и резиновых уплотнителей малярным скотчем на время работ
— Небольшой отчёт с фото результата и рекомендациями по уходу
