ПаромЛиния — это веб-система, разработанная для компании, обслуживающей морские и речные паромные линии с перевозкой пеших пассажиров и колёсной техники. Основа сервиса — динамическое табло рейсов, где отправления разложены по линиям и по сезонам: насыщенное летнее сообщение с островами и урезанное зимнее расписание ведутся в одном календаре и не требуют дублирующего ввода. По каждому отправлению видно судно, пирсы посадки и высадки, а также сколько мест осталось прямо сейчас.
Оформление билета держит под раздельным контролем два лимита, которые на автопароме опасно исчерпать разом: кресла для людей и места под технику на грузовой палубе. При заказе на легковушку, микроавтобус, кемпер или велосипед система бронирует метраж на подходящей палубе и сопоставляет его с паспортной вместимостью конкретного борта, тогда как пешие билеты уходят из отдельного счётчика по головам. Полосы льготной погрузки пускают вперёд очереди тех, кто оплатил приоритет, — завсегдатаев и перевозчиков грузов, а схема расстановки подсказывает бригаде на пирсе, в какую полосу направить каждый заказ.
Жизнь парома диктует погода, поэтому предусмотрен блок срывов рейсов: диспетчер отмечает отправление как отменённое, сдвинутое или задержанное штормом, и всем владельцам билетов уходит письмо и SMS с готовыми вариантами пересадки на следующую переправу. Отдельный узел торгует проездными — месячными и на пакет поездок — для жителей, кто ходит через пролив каждый день, со списанием стоимости автоматом и QR-кодом, который матрос считывает у трапа. Цена собирается из категории машины, числа пассажиров, линии и сезона; всё построено на PHP с хранилищем PostgreSQL и выводом судовой роли на печать для береговой охраны.
Оформление билета держит под раздельным контролем два лимита, которые на автопароме опасно исчерпать разом: кресла для людей и места под технику на грузовой палубе. При заказе на легковушку, микроавтобус, кемпер или велосипед система бронирует метраж на подходящей палубе и сопоставляет его с паспортной вместимостью конкретного борта, тогда как пешие билеты уходят из отдельного счётчика по головам. Полосы льготной погрузки пускают вперёд очереди тех, кто оплатил приоритет, — завсегдатаев и перевозчиков грузов, а схема расстановки подсказывает бригаде на пирсе, в какую полосу направить каждый заказ.
Жизнь парома диктует погода, поэтому предусмотрен блок срывов рейсов: диспетчер отмечает отправление как отменённое, сдвинутое или задержанное штормом, и всем владельцам билетов уходит письмо и SMS с готовыми вариантами пересадки на следующую переправу. Отдельный узел торгует проездными — месячными и на пакет поездок — для жителей, кто ходит через пролив каждый день, со списанием стоимости автоматом и QR-кодом, который матрос считывает у трапа. Цена собирается из категории машины, числа пассажиров, линии и сезона; всё построено на PHP с хранилищем PostgreSQL и выводом судовой роли на печать для береговой охраны.
