Что нужно сделать по механизму: снять его целиком из корпуса, разобрать на отдельные платины и достать все шестерни, трибы и оси. Каждую ось нужно проверить на выработку в отверстиях — на глаз видно, что как минимум одно колесо в среднем ряду хода заметно люфтит из стороны в сторону. Все металлические детали, включая барабан главной пружины, промыть в ультразвуковой ванне со специальным составом для часовых механизмов, а после — просушить полностью, прежде чем начинать обратную сборку.
Отдельная задача — анкерный ход: слышно, что тиканье неровное, «спотыкается» на одной стороне. Нужно выровнять баланс хода, посмотреть, не погнута ли вилка, и проверить, ровно ли идёт ходовое колесо по плоскости. Там, где отверстия под оси разболтаны, прошу поставить новые втулки, а не просто капнуть масло — иначе через месяц-два всё вернётся как было.
После промывки и правки собрать механизм назад, смазать маслом подходящей вязкости каждую ось, отдельно смазать саму пружину, а потом настроить маятник по точности хода и поправить механизм боя, чтобы количество ударов совпадало с показанием стрелок. Корпус и стекло в нормальном состоянии, их трогать не надо — только механика внутри. Готов отправить фотографии механизма крупным планом и записать, как он сейчас тикает и бьёт. Нужен именно тот, кто раньше работал с пружинными часами с боем, а не только с кварцевыми.