Площадь проезда около 55 квадратных метров, присутствует уклон в сторону улицы, старое бетонное покрытие, вероятнее всего, придётся вскрывать перед укладкой греющих элементов, но я открыт к обсуждению варианта с матом поверх существующего основания, если специалист сочтёт это надёжным решением. Важно, чтобы подрядчик грамотно рассчитал мощность под наш климат (морозные зимы с периодическими сильными снегопадами), определил шаг укладки кабеля и удельную мощность на квадратный метр, а также установил щит управления, контакторы и слаботочную проводку датчиков строго по нормам, с выделенным автоматом и устройством защитного отключения.
Что ожидаю получить от исполнителя:
1. Осмотр объекта на месте с оценкой текущего покрытия, основания и резерва мощности домовой электросети.
2. Письменное коммерческое предложение с типом кабеля или мата, схемой раскладки, применением теплоизоляционных плит, толщиной нового слоя и общим энергопотреблением.
3. Слаженную последовательность этапов: электромонтажные работы, укладка нагревательных элементов, финишное бетонное или плиточное покрытие — желательно силами одной команды либо чётко согласованных субподрядчиков.
4. Обязательную проверку каждой линии и датчика до момента заливки финишного слоя, поскольку неисправный узел после заливки почти невозможно устранить без разборки покрытия.
5. Гарантийный талон производителя, исполнительную схему раскладки кабеля и понятную инструкцию по эксплуатации панели управления.
В предложении просьба указать: имеющиеся допуски и страхование ответственности, примеры выполненных ранее похожих проектов подогрева проездов, предварительный расчёт по материалам и работам, а также реалистичный срок простоя проезда на время застывания покрытия. Отдельно расскажите про ваш подход к правильному размещению датчика — знаю, что именно ошибка в его установке чаще всего приводит к тому, что система включается невовремя или вовсе не реагирует на снегопад. Сроки готов обсуждать гибко, главное — чтобы всё было готово и проверено до первого снега.