Ищу подрядчика на комплексную выездную обработку катера — стоянка в марине, постоянное место у причала. Заказ разовый, но при хорошем результате готов рассмотреть постоянное сотрудничество на регулярной основе (раз в месяц или раз в два месяца).
Что нужно сделать: наружная мойка корпуса и палубы составами, безопасными для водоёма; снятие налёта и разводов по ватерлинии, которые накопились за прошедшие месяцы без ухода; полировка гелькоута с удалением лёгкого окисления и мелких царапин; защитное покрытие (воск или полимерный герметик) для устойчивости к солнцу и воде; чистка нескользящих зон палубы без ущерба сцеплению; уход за нержавеющей фурнитурой — поручни, утки, релинги; аккуратная чистка прозрачных виниловых окон каюты без царапин, если такие установлены на борту; и полная уборка внутри — обивка, подушки, настил каюты, все поверхности.
Отдельно и самое главное — чистка подводной части корпуса от ракушек, слизи и обрастания. Катер должен оставаться на воде, поднимать его на берег возможности нет, поэтому нужен исполнитель, который либо сам работает под водой, либо привлекает водолаза. Обязательно нужно подтверждение страховки на подводные работы и соблюдение правил марины по сбросу отработанной воды и использованию экологичных моющих средств — с этим на нашей стоянке строго, за нарушение штрафуют арендатора места.
Пришлите, пожалуйста, стоимость и сроки выполнения всего объёма, нужно ли специальное оборудование или допуск на территорию марины заранее, и портфолио похожих проектов — катера, яхты, обработка корпуса под водой. Предпочтение будням в первой половине дня, но обсуждаемо. Важны аккуратность с гелькоутом и стеклопластиком, пунктуальность и понятная отчётность по этапам работы — фото до, в процессе и после.
Что нужно сделать: наружная мойка корпуса и палубы составами, безопасными для водоёма; снятие налёта и разводов по ватерлинии, которые накопились за прошедшие месяцы без ухода; полировка гелькоута с удалением лёгкого окисления и мелких царапин; защитное покрытие (воск или полимерный герметик) для устойчивости к солнцу и воде; чистка нескользящих зон палубы без ущерба сцеплению; уход за нержавеющей фурнитурой — поручни, утки, релинги; аккуратная чистка прозрачных виниловых окон каюты без царапин, если такие установлены на борту; и полная уборка внутри — обивка, подушки, настил каюты, все поверхности.
Отдельно и самое главное — чистка подводной части корпуса от ракушек, слизи и обрастания. Катер должен оставаться на воде, поднимать его на берег возможности нет, поэтому нужен исполнитель, который либо сам работает под водой, либо привлекает водолаза. Обязательно нужно подтверждение страховки на подводные работы и соблюдение правил марины по сбросу отработанной воды и использованию экологичных моющих средств — с этим на нашей стоянке строго, за нарушение штрафуют арендатора места.
Пришлите, пожалуйста, стоимость и сроки выполнения всего объёма, нужно ли специальное оборудование или допуск на территорию марины заранее, и портфолио похожих проектов — катера, яхты, обработка корпуса под водой. Предпочтение будням в первой половине дня, но обсуждаемо. Важны аккуратность с гелькоутом и стеклопластиком, пунктуальность и понятная отчётность по этапам работы — фото до, в процессе и после.
