У нас служба плановой перевозки лежачих и маломобильных пациентов, и весь учёт до сих пор держится на телефоне, бумажном журнале и памяти старшего диспетчера. Хотим уйти от этого и получить онлайн-платформу, где каждый входящий звонок сразу заводится как рейс: кто пациент, откуда забираем, в какую больницу или на процедуру везём, во сколько нужно быть на месте, будет ли обратная дорога и какие особенности у человека. Особенности — это главное, что определяет подбор автомобиля: одному нужна погрузка на носилках, другому — место под инвалидную коляску, третьему достаточно посадки под руку. Отдельно должны учитываться кислород, большой вес, сопровождающий родственник и постоянные пациенты, которых мы возим по одному и тому же графику, например на гемодиализ несколько раз в неделю, чтобы такой рейс создавался автоматически по шаблону, а не набирался заново.
Основной экран — это план смены. Диспетчер должен видеть все рейсы на день, ещё не распределённые заявки в отдельной колонке, и раскидывать их по экипажам: машина плюс водитель. Платформа обязана подсказывать конфликты — у водителя кончается смена, у выбранной машины нет гидроборта под носилки, две подачи наложились по времени. Для распределённых рейсов нужен расчёт ориентировочного времени подачи и прибытия по маршруту, чтобы предупредить приёмное отделение. Водитель получает свой маршрутный лист в телефон в порядке объезда, а по завершении отмечает выполнение с пробегом и временем простоя под адресом.
Замыкает всё расчётная часть. Мы выставляем счета клиникам, страховым компаниям и иногда самим пациентам, и у каждого плательщика свой прайс: подача, километраж, ожидание, доплата за носилки или коляску. Нужно, чтобы стоимость каждого закрытого рейса считалась по тарифу его плательщика, а в конце месяца собирался единый акт по каждому контрагенту с пометкой рейсов, которые почему-то не попали в счёт. Сделайте это аккуратным веб-приложением, которое потом можно будет расширять.
Основной экран — это план смены. Диспетчер должен видеть все рейсы на день, ещё не распределённые заявки в отдельной колонке, и раскидывать их по экипажам: машина плюс водитель. Платформа обязана подсказывать конфликты — у водителя кончается смена, у выбранной машины нет гидроборта под носилки, две подачи наложились по времени. Для распределённых рейсов нужен расчёт ориентировочного времени подачи и прибытия по маршруту, чтобы предупредить приёмное отделение. Водитель получает свой маршрутный лист в телефон в порядке объезда, а по завершении отмечает выполнение с пробегом и временем простоя под адресом.
Замыкает всё расчётная часть. Мы выставляем счета клиникам, страховым компаниям и иногда самим пациентам, и у каждого плательщика свой прайс: подача, километраж, ожидание, доплата за носилки или коляску. Нужно, чтобы стоимость каждого закрытого рейса считалась по тарифу его плательщика, а в конце месяца собирался единый акт по каждому контрагенту с пометкой рейсов, которые почему-то не попали в счёт. Сделайте это аккуратным веб-приложением, которое потом можно будет расширять.
