Главное, что нам не хватает сейчас, — умный запуск нарядов по условиям. Хотим настраивать правила отдельно под каждый договор: тронуть бригаду, когда высота выпавшего снега переваливает за порог, когда синоптики обещают наледь, либо просто по графику дежурств в сезон. По срабатыванию правила система сама собирает наряды на затронутые адреса, укладывает их в разумные маршруты и раскидывает по экипажам и технике, глядя на занятость, близость и то, какая машина нужна конкретной площадке. За диспетчером остаётся право пересобрать предложенный маршрут вручную, а водитель получает на телефон очередь адресов с видом работ и подсказками.
Водителям важно закрывать каждую точку в пару касаний: отметить приезд и отъезд, что сделали, сколько ушло реагента или пескосмеси, приложить фото до и после и отписать проблему, если она есть. Эти отметки должны сразу уходить в расчёты, чтобы счёт за выезд или за сезон собирался без ручного сведения, сверялся с условиями договора и ложился в отчёты по выработке экипажей, пробегу техники и себестоимости точки. Нужен и сигнал тревоги, если адрес после срабатывания правила так и не закрыт в обещанный срок.
Что ждём в итоге:
— Реестр сезонных договоров с уровнями, тарифами и площадками
— Правила запуска по снегу, наледи и графику с авто-нарядами
— Сборка маршрутов и распределение экипажей и техники
— Мобильные отметки о работах с фото и учётом реагентов
— Счета из отметок и отчётность в разрезе договоров