Выполняю обследование дорожных потоков на перекрёстках при помощи квадрокоптера — для компаний и подрядчиков, которым нужны точные полевые данные без установки стационарных счётчиков и без привлечения целой группы транспортных инженеров. Взлёт провожу с заранее согласованной площадки, дрон удерживает фиксированную высоту над перекрёстком, и запись в высоком разрешении ведётся непрерывно на тех временных отрезках, которые важны заказчику, — утренний час пик, обеденное время, вечерний час пик или отдельное многочасовое окно по договорённости.
После съёмки просматриваю запись и подсчитываю проезды автомобилей по каждому направлению и типу манёвра — прямо, налево, направо, отдельно фиксирую пешеходов, велосипедистов и длину очереди на каждом подъезде. Результат оформляю в виде схемы движения по направлениям и сводной таблицы поворотных манёвров; где материал позволяет, добавляю коэффициент часа пик и картину разрывов в потоке, чтобы отчётом можно было пользоваться сразу, а не пересчитывать заново.
Заказчик получает итоговый отчёт с диаграммами и пояснениями, таблицы подсчётов в исходном виде и сами видеофайлы по блокам времени — можно перепроверить любую цифру самостоятельно. Полёт согласую заранее с учётом действующих правил использования беспилотников и разрешений на конкретной площадке. Работаю и по короткому техническому заданию, где указан только адрес перекрёстка и вопрос, который нужно закрыть, — новый выезд с территории, жалоба на режим светофора, затор на въезде на парковку или сравнение показателей до и после открытия соседнего объекта. Срок от даты съёмки до сдачи отчёта укладывается в указанный период, а перед стартом можно созвониться и уточнить, какие манёвры и часы важнее всего для вашей задачи.
После съёмки просматриваю запись и подсчитываю проезды автомобилей по каждому направлению и типу манёвра — прямо, налево, направо, отдельно фиксирую пешеходов, велосипедистов и длину очереди на каждом подъезде. Результат оформляю в виде схемы движения по направлениям и сводной таблицы поворотных манёвров; где материал позволяет, добавляю коэффициент часа пик и картину разрывов в потоке, чтобы отчётом можно было пользоваться сразу, а не пересчитывать заново.
Заказчик получает итоговый отчёт с диаграммами и пояснениями, таблицы подсчётов в исходном виде и сами видеофайлы по блокам времени — можно перепроверить любую цифру самостоятельно. Полёт согласую заранее с учётом действующих правил использования беспилотников и разрешений на конкретной площадке. Работаю и по короткому техническому заданию, где указан только адрес перекрёстка и вопрос, который нужно закрыть, — новый выезд с территории, жалоба на режим светофора, затор на въезде на парковку или сравнение показателей до и после открытия соседнего объекта. Срок от даты съёмки до сдачи отчёта укладывается в указанный период, а перед стартом можно созвониться и уточнить, какие манёвры и часы важнее всего для вашей задачи.
