Работаю по узкой нише: только градовые повреждения кровли, снятые дроном специально под страховой случай. После града эксперту недостаточно снимка крыши издалека — ему нужны чёткие крупные планы каждой вмятины на черепице, каждого пробитого желоба, каждого помятого элемента вентиляции.
В отличие от общей услуги съёмки штормовых повреждений (ветер, упавшие деревья, сорванные листы кровли), здесь я работаю именно с градом как отдельной специализацией: считаю плотность попаданий на каждом скате отдельно, сверяю диаметр вмятин с эталонной шкалой размеров градин и оформляю материал в том порядке, в каком страховые компании привыкли его принимать.
Технически процесс выглядит так: сначала общий облёт каждого ската для панорамного контекста, затем зум-съёмка макропланом там, где видны следы удара. Каждый кадр и видеофрагмент помечается временем съёмки и координатами автоматически — никакой ручной подписи задним числом, что важно при спорных случаях. Из отснятого материала собирается PDF-отчёт: карта повреждений, пронумерованные крупные планы с привязкой к шкале размеров, короткое текстовое заключение.
По срокам — стараюсь выехать на объект в течение одного-двух дней после шторма, пока следы удара ещё хорошо читаются на черепице и не смыты дождём или не выцвели на солнце. Полёты выполняю по действующей лицензии, с полисом страхования ответственности, с учётом временных ограничений воздушного пространства, если они вводятся после непогоды.
Заявка оформляется просто: адрес объекта, дата шторма (хотя бы примерная) и контакт для согласования времени вылета. Отчёт передаю в течение суток после самой съёмки — обычно этого достаточно, чтобы успеть подать документы эксперту в срок.
В отличие от общей услуги съёмки штормовых повреждений (ветер, упавшие деревья, сорванные листы кровли), здесь я работаю именно с градом как отдельной специализацией: считаю плотность попаданий на каждом скате отдельно, сверяю диаметр вмятин с эталонной шкалой размеров градин и оформляю материал в том порядке, в каком страховые компании привыкли его принимать.
Технически процесс выглядит так: сначала общий облёт каждого ската для панорамного контекста, затем зум-съёмка макропланом там, где видны следы удара. Каждый кадр и видеофрагмент помечается временем съёмки и координатами автоматически — никакой ручной подписи задним числом, что важно при спорных случаях. Из отснятого материала собирается PDF-отчёт: карта повреждений, пронумерованные крупные планы с привязкой к шкале размеров, короткое текстовое заключение.
По срокам — стараюсь выехать на объект в течение одного-двух дней после шторма, пока следы удара ещё хорошо читаются на черепице и не смыты дождём или не выцвели на солнце. Полёты выполняю по действующей лицензии, с полисом страхования ответственности, с учётом временных ограничений воздушного пространства, если они вводятся после непогоды.
Заявка оформляется просто: адрес объекта, дата шторма (хотя бы примерная) и контакт для согласования времени вылета. Отчёт передаю в течение суток после самой съёмки — обычно этого достаточно, чтобы успеть подать документы эксперту в срок.
