Занимаюсь монтажом автономных солнечных систем на автодома, кемперы, дома на колёсах и прицепы — приезжаю сам, со всем инструментом и материалом, к вам во двор, на стоянку или базу хранения. Перед началом работ смотрю крышу вживую, оцениваю имеющуюся бортовую сеть 12В или 24В и уточняю режим эксплуатации: редкие поездки, дальние автономные стоянки без подзарядки или постоянное проживание в машине. От этого зависит подбор мощности панелей и объёма аккумуляторного банка — считаю по реальному потреблению техники, а не по усреднённым цифрам из таблиц.
Что входит в работу: крепление жёстких или гибких панелей на регулируемых кронштейнах либо низкопрофильная установка вровень с кровлей, прокладка кабеля подходящего сечения через герметичные кабельные вводы, монтаж контроллера заряда (MPPT или PWM в зависимости от бюджета и мощности массива), сборка схемы до банка аккумуляторов — кислотных, гелевых, AGM или литиевых, установка предохранителей и разъединителя цепи, по желанию заказчика — шунт для контроля заряда или дисплей с выводом в приложение на телефон. Каждое отверстие в крыше выполняется сквозным креплением с подкладной усиливающей пластиной, если обшивка тонкая, и закрывается герметиком холодной вулканизации с контрольным валиком по периметру — так стык выдерживает перепады температуры и тряску на дороге годами, а не трескается после первой же зимы.
Весь расходный материал — панели, контроллеры, кабель, клеммы, предохранители, герметик — везу с собой, поэтому монтаж одной или двух панелей обычно укладывается в один выезд. Более крупные комплекты с литиевым банком и подключением инвертора развожу на два посещения, чтобы герметик успел встать. По завершении замеряю реальный ток заряда на солнце, проверяю падение напряжения по всей линии и объясняю владельцу, как читать показания контроллера. На руки отдаю схему подключения, на монтаж и герметизацию действует гарантия.
Готов подъехать в пределах региона, в том числе на кемпинг или автопробег, если вы сейчас не дома. Пришлите мощность панелей или опишите задачу, фотографии крыши и примерное потребление — рассчитаю систему и назову итоговую цену заранее, без доплат по факту.
Что входит в работу: крепление жёстких или гибких панелей на регулируемых кронштейнах либо низкопрофильная установка вровень с кровлей, прокладка кабеля подходящего сечения через герметичные кабельные вводы, монтаж контроллера заряда (MPPT или PWM в зависимости от бюджета и мощности массива), сборка схемы до банка аккумуляторов — кислотных, гелевых, AGM или литиевых, установка предохранителей и разъединителя цепи, по желанию заказчика — шунт для контроля заряда или дисплей с выводом в приложение на телефон. Каждое отверстие в крыше выполняется сквозным креплением с подкладной усиливающей пластиной, если обшивка тонкая, и закрывается герметиком холодной вулканизации с контрольным валиком по периметру — так стык выдерживает перепады температуры и тряску на дороге годами, а не трескается после первой же зимы.
Весь расходный материал — панели, контроллеры, кабель, клеммы, предохранители, герметик — везу с собой, поэтому монтаж одной или двух панелей обычно укладывается в один выезд. Более крупные комплекты с литиевым банком и подключением инвертора развожу на два посещения, чтобы герметик успел встать. По завершении замеряю реальный ток заряда на солнце, проверяю падение напряжения по всей линии и объясняю владельцу, как читать показания контроллера. На руки отдаю схему подключения, на монтаж и герметизацию действует гарантия.
Готов подъехать в пределах региона, в том числе на кемпинг или автопробег, если вы сейчас не дома. Пришлите мощность панелей или опишите задачу, фотографии крыши и примерное потребление — рассчитаю систему и назову итоговую цену заранее, без доплат по факту.
