Хозяева автодомов и кемперов часто сталкиваются с одной и той же историей: датчик уровня чёрного бака упрямо показывает «полный», хотя слив только что был сделан, из-под сливного клапана время от времени сочится жидкость, а запах в санузле не убирает ни одно средство, залитое в унитаз. Причина почти никогда не в поломке электроники — это налёт из бумаги и твёрдых частиц, который годами накапливается на стенках бака и на самих контактных площадках датчиков. Обычный слив под собственным весом стоков эту плёнку не смывает в принципе, нужна промывка под давлением.
Я работаю выездом: привожу собственную установку высокого давления, бак с чистой водой и полный комплект переходников, поэтому обслуживание проходит там, где стоит ваш автодом — на кемпинговой стоянке, на площадке хранения или во дворе дома. Сначала делаю обычный слив самотёком, затем подключаю промывочную насадку через унитаз или технический порт (если он предусмотрен конструкцией) и провожу несколько циклов промывки, пока вода на выходе не станет полностью прозрачной. Именно на этом этапе с внутренних стенок бака сходит вся застарелая плёнка, из-за которой врут показания уровня.
После промывки я обязательно осматриваю и очищаю контактные площадки датчиков, проверяю состояние уплотнителя сливного клапана, при необходимости смазываю сам механизм и проверяю клапан на герметичность течью. Если уплотнение износилось или клапан треснул — скажу это прямо и назову, какая деталь нужна для замены; для распространённых моделей клапанных картриджей могу привезти замену и установить сразу, без второго визита. По желанию клиента также промываю серый бак и обрабатываю обе ёмкости ферментным составом, который безопасен и для септика, и для накопительной цистерны.
После завершения работ обязательно мою зону сливного отсека и все шланговые соединения снаружи — никакой грязи или запаха на площадке не остаётся. Вся вода и стоки собираются в моё собственное оборудование, ничего не сбрасывается мимо канализации, а правила кемпингов и стоянок я соблюдаю без исключений. Обращайтесь перед зимним хранением, перед дальней поездкой, после покупки подержанного автодома с неизвестной историей бака или просто планово раз в сезон — стоимость называю заранее, фиксированной суммой, без почасовой накрутки.
Я работаю выездом: привожу собственную установку высокого давления, бак с чистой водой и полный комплект переходников, поэтому обслуживание проходит там, где стоит ваш автодом — на кемпинговой стоянке, на площадке хранения или во дворе дома. Сначала делаю обычный слив самотёком, затем подключаю промывочную насадку через унитаз или технический порт (если он предусмотрен конструкцией) и провожу несколько циклов промывки, пока вода на выходе не станет полностью прозрачной. Именно на этом этапе с внутренних стенок бака сходит вся застарелая плёнка, из-за которой врут показания уровня.
После промывки я обязательно осматриваю и очищаю контактные площадки датчиков, проверяю состояние уплотнителя сливного клапана, при необходимости смазываю сам механизм и проверяю клапан на герметичность течью. Если уплотнение износилось или клапан треснул — скажу это прямо и назову, какая деталь нужна для замены; для распространённых моделей клапанных картриджей могу привезти замену и установить сразу, без второго визита. По желанию клиента также промываю серый бак и обрабатываю обе ёмкости ферментным составом, который безопасен и для септика, и для накопительной цистерны.
После завершения работ обязательно мою зону сливного отсека и все шланговые соединения снаружи — никакой грязи или запаха на площадке не остаётся. Вся вода и стоки собираются в моё собственное оборудование, ничего не сбрасывается мимо канализации, а правила кемпингов и стоянок я соблюдаю без исключений. Обращайтесь перед зимним хранением, перед дальней поездкой, после покупки подержанного автодома с неизвестной историей бака или просто планово раз в сезон — стоимость называю заранее, фиксированной суммой, без почасовой накрутки.
