Специализируюсь на монтаже систем выравнивания и стабилизации автодомов и прицепов-кемперов с выездом к клиенту — на его стоянку, в гараж или прямо в кемпинг во время путешествия. Задача одна: чтобы техника стояла ровно и без раскачивания при любом грунте, без часа возни с деревянными подкладками и уровнем.
Беру в работу оба типа систем. Автоматические гидравлические и электрические комплекты подбираю под массу и конструкцию рамы конкретного автодома, прокладываю проводку и гидравлические магистрали аккуратно, без свисающих под днищем шлангов, подключаю блок управления и настраиваю датчики выравнивания. Ручные системы — винтовые и ножничные домкраты, телескопические стабилизирующие опоры — монтирую в технически правильных точках крепления рамы, при необходимости ставлю усиливающие пластины, чтобы конструкция не деформировалась под нагрузкой годами.
Перед установкой всегда осматриваю раму снизу, замеряю клиренс, ищу следы коррозии или прежнего неудачного ремонта — крепление домкрата не в ту точку рамы это самая частая причина последующих трещин и провисаний. После разметки и сверления ставлю крепёж нужного класса прочности с опорными пластинами, затягиваю по моменту, а на автоматических системах дополнительно прогоняю полный цикл выдвижения и уборки опор с проверкой равномерности по всем четырём или шести точкам.
После монтажа объясняю заказчику порядок работы с системой: как правильно выставлять автодом на стоянке, в какой последовательности убирать опоры перед движением, что нужно смазывать и проверять для долгой службы механизма. Работаю с собственным набором инструмента — дрель, свёрла по металлу, динамометрический ключ, крепёж стандартных размеров — поэтому в большинстве случаев весь монтаж укладывается в один выезд без повторных визитов.
За плечами — установки на старых прицепах, где раньше использовались только деревянные бруски, и апгрейды современных автодомов до полной автоматической системы на шесть точек опоры. Присылайте марку и год выпуска автодома, фотографии рамы снизу и пожелание по типу системы — рассчитаю стоимость и предложу ближайшую свободную дату выезда.
Беру в работу оба типа систем. Автоматические гидравлические и электрические комплекты подбираю под массу и конструкцию рамы конкретного автодома, прокладываю проводку и гидравлические магистрали аккуратно, без свисающих под днищем шлангов, подключаю блок управления и настраиваю датчики выравнивания. Ручные системы — винтовые и ножничные домкраты, телескопические стабилизирующие опоры — монтирую в технически правильных точках крепления рамы, при необходимости ставлю усиливающие пластины, чтобы конструкция не деформировалась под нагрузкой годами.
Перед установкой всегда осматриваю раму снизу, замеряю клиренс, ищу следы коррозии или прежнего неудачного ремонта — крепление домкрата не в ту точку рамы это самая частая причина последующих трещин и провисаний. После разметки и сверления ставлю крепёж нужного класса прочности с опорными пластинами, затягиваю по моменту, а на автоматических системах дополнительно прогоняю полный цикл выдвижения и уборки опор с проверкой равномерности по всем четырём или шести точкам.
После монтажа объясняю заказчику порядок работы с системой: как правильно выставлять автодом на стоянке, в какой последовательности убирать опоры перед движением, что нужно смазывать и проверять для долгой службы механизма. Работаю с собственным набором инструмента — дрель, свёрла по металлу, динамометрический ключ, крепёж стандартных размеров — поэтому в большинстве случаев весь монтаж укладывается в один выезд без повторных визитов.
За плечами — установки на старых прицепах, где раньше использовались только деревянные бруски, и апгрейды современных автодомов до полной автоматической системы на шесть точек опоры. Присылайте марку и год выпуска автодома, фотографии рамы снизу и пожелание по типу системы — рассчитаю стоимость и предложу ближайшую свободную дату выезда.
