Оказываю услугу выездного ухода за мотоциклом с элементами технического осмотра — работаю у клиента на дому, во дворе или на парковке возле офиса. Актуально для владельцев круизеров, спортбайков, туристических и классических моделей, которым неудобно тратить время на поездку в мойку или сервисный центр. Всё оборудование, вода и расходники — мои, вам не нужно ничего готовить.
Работу начинаю с бесконтактной и ручной мойки специальным составом, который не повреждает лак бака, пластиковые обтекатели и наклейки. Далее убираю въевшиеся загрязнения — битум, следы насекомых, тормозную пыль — с помощью глины для кузовных поверхностей. Кузов покрываю защитным воском или синтетическим герметиком, продлевающим блеск между обработками. Отдельный этап — хромированные детали: глушители, крышки двигателя, спицы колёс и зеркала полирую составами, которые убирают лёгкую коррозию и матовость, возвращая металлу зеркальный вид. Седло из кожи или экокожи очищаю и обрабатываю кондиционером, резиновые накладки и покрышки — средством против рассыхания от солнца.
В стандартный визит также вхожу базовым техосмотром: проверяю натяжение и смазку цепи, давление в шинах и остаточную высоту протектора, смотрю уровень масла, охлаждающей и тормозной жидкости, оцениваю визуально состояние клемм аккумулятора. Такой осмотр не заменяет полноценное ТО в сервисе, но помогает вовремя заметить ослабленную цепь, спущенное колесо или недостаток жидкости — то есть именно те мелочи, которые чаще всего перерастают в дорогой ремонт.
Один визит обычно занимает от часа до двух в зависимости от степени загрязнения и модели мотоцикла. Есть опыт работы с Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Ducati, BMW и отечественными марками. Согласуем удобное для вас время — приеду со всем необходимым и верну мотоцикл в чистом и исправном виде.
Работу начинаю с бесконтактной и ручной мойки специальным составом, который не повреждает лак бака, пластиковые обтекатели и наклейки. Далее убираю въевшиеся загрязнения — битум, следы насекомых, тормозную пыль — с помощью глины для кузовных поверхностей. Кузов покрываю защитным воском или синтетическим герметиком, продлевающим блеск между обработками. Отдельный этап — хромированные детали: глушители, крышки двигателя, спицы колёс и зеркала полирую составами, которые убирают лёгкую коррозию и матовость, возвращая металлу зеркальный вид. Седло из кожи или экокожи очищаю и обрабатываю кондиционером, резиновые накладки и покрышки — средством против рассыхания от солнца.
В стандартный визит также вхожу базовым техосмотром: проверяю натяжение и смазку цепи, давление в шинах и остаточную высоту протектора, смотрю уровень масла, охлаждающей и тормозной жидкости, оцениваю визуально состояние клемм аккумулятора. Такой осмотр не заменяет полноценное ТО в сервисе, но помогает вовремя заметить ослабленную цепь, спущенное колесо или недостаток жидкости — то есть именно те мелочи, которые чаще всего перерастают в дорогой ремонт.
Один визит обычно занимает от часа до двух в зависимости от степени загрязнения и модели мотоцикла. Есть опыт работы с Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Ducati, BMW и отечественными марками. Согласуем удобное для вас время — приеду со всем необходимым и верну мотоцикл в чистом и исправном виде.
