Работаю установщиком солнечных систем и специализируюсь именно на автодомах, кемперах и фургонах, переоборудованных под путешествия. Через мои руки прошли десятки проектов — от тех, кто живёт в дороге круглый год, до тех, кто выезжает на природу по выходным и хочет розетку в фургоне без генератора. Приезжаю к заказчику со своим оборудованием и расходниками либо принимаю машину в мастерской — договариваемся по ситуации.
Перед началом работ всегда смотрю саму крышу, разбираюсь со схемой электропроводки в салоне и уточняю, сколько энергии обычно расходуется в поездке — это нужно, чтобы верно подобрать количество панелей и ёмкость батарей, а не устанавливать наугад. Дальше беру на себя весь цикл работ: рассчитываю расположение панелей так, чтобы вес распределялся равномерно и панели не попадали в тень, аккуратно сверлю и герметизирую крепёжные отверстия, чтобы крыша осталась полностью герметичной, провожу кабель через кровельный проход в блок с предохранителями и подключаю контроллер заряда, инвертор и аккумуляторы в единую рабочую цепь. По завершении монтажа обязательно тестирую систему под нагрузкой, проверяю напряжение и ток на всех соединениях и объясняю, как пользоваться приложением для мониторинга.
Крыша дома на колёсах годами находится под дождём, снегом и палящим солнцем, поэтому я использую только морские герметики, нержавеющий крепёж и кабельные трассы с защитой от истирания и ультрафиолета — экономить на этом не буду, даже если это дешевле для заказчика в моменте. По итогу вы получаете чистый монтаж без самодеятельности и подробное описание того, что установлено — пригодится и для страховой, и при продаже автодома.
В услугу входит:
— Монтаж и герметизация панелей на крыше — у заказчика или в мастерской
— Подключение контроллера заряда, инвертора и аккумуляторной батареи
— Тестирование под нагрузкой, замер напряжения и тока
— Герметизация кровельных проходов морским герметиком
— Настройка и объяснение приложения мониторинга
— Письменный отчёт об установленном оборудовании
Перед началом работ всегда смотрю саму крышу, разбираюсь со схемой электропроводки в салоне и уточняю, сколько энергии обычно расходуется в поездке — это нужно, чтобы верно подобрать количество панелей и ёмкость батарей, а не устанавливать наугад. Дальше беру на себя весь цикл работ: рассчитываю расположение панелей так, чтобы вес распределялся равномерно и панели не попадали в тень, аккуратно сверлю и герметизирую крепёжные отверстия, чтобы крыша осталась полностью герметичной, провожу кабель через кровельный проход в блок с предохранителями и подключаю контроллер заряда, инвертор и аккумуляторы в единую рабочую цепь. По завершении монтажа обязательно тестирую систему под нагрузкой, проверяю напряжение и ток на всех соединениях и объясняю, как пользоваться приложением для мониторинга.
Крыша дома на колёсах годами находится под дождём, снегом и палящим солнцем, поэтому я использую только морские герметики, нержавеющий крепёж и кабельные трассы с защитой от истирания и ультрафиолета — экономить на этом не буду, даже если это дешевле для заказчика в моменте. По итогу вы получаете чистый монтаж без самодеятельности и подробное описание того, что установлено — пригодится и для страховой, и при продаже автодома.
В услугу входит:
— Монтаж и герметизация панелей на крыше — у заказчика или в мастерской
— Подключение контроллера заряда, инвертора и аккумуляторной батареи
— Тестирование под нагрузкой, замер напряжения и тока
— Герметизация кровельных проходов морским герметиком
— Настройка и объяснение приложения мониторинга
— Письменный отчёт об установленном оборудовании
